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    小型微卡麥弗遜式獨立懸掛 了解詳情 立即定制
    小型微卡麥弗遜式獨立懸掛

    此款麥弗遜式獨立懸掛的特點: 輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結構,使總成結構緊湊、軸承受力均勻, 軸承游隙及潤滑脂由軸承專業廠家控制,減少了精密零件的二次裝配,減少了人為因素對產品質量的影響。 且輪轂單元在使用過程中免維護,使用簡便。 此款麥弗遜式獨立懸掛的設計出發點: 輪轂單元使用性能優且在使用過程中免維護,減少維修保養難度及配件更換次數,降低故障率及三包維修費用。

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    麥弗遜式獨立懸掛14座電動觀光車 了解詳情 立即定制
    麥弗遜式獨立懸掛14座電動觀光車

    麥弗遜式獨立懸掛的主要優點:結構簡單、占用空間小、反應較快、制造成本低。 主要缺點:橫向剛度小、穩定性欠佳、轉彎側傾較大。 適用車型:中小型轎車、中低端SUV、皮卡、微卡、旅游觀光車等的前懸架。 該產品由義和車橋新能源乘用車橋廠負責專門針對市場上的14做電動觀光車研發、生產的,一款高性價比麥弗遜式獨立懸掛。

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    麥弗遜式獨立懸掛 了解詳情 立即定制
    麥弗遜式獨立懸掛

    車橋特點:輪轂、軸承采用第二代輪轂單元結構,使總成結構緊湊、軸承受力均勻,軸承游隙及潤滑脂由軸承專業廠家控制,減少了精密零件的二次裝配,減少了人為因素對產品質量的影響。且輪轂單元在使用過程中免維護,使用簡便。
    設計出發點:輪轂單元使用性能優且在使用過程中免維護,減少維修保養難度及配件更換次數,降低故障率及三包維修費用。

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    電動汽車麥弗遜式獨立懸架 了解詳情 立即定制
    電動汽車麥弗遜式獨立懸架

    所配車型:雷丁電動車
    車橋特點:該車橋在設計時,轉向節采用球墨鑄鐵,較鍛件節約能源降低了成本
    設計出發點:軸承采用雙列球軸承,有更好的剛性,能承受傾覆力矩。同時裝配時免去了軸承間隙的調整。避免了因間隙調整不當而導致行車異常。

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